創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之星：馮時
發(fā)布時間： 2021-05-27 ??文章作者： ?? 審核： 鄭州鐵路職業(yè)技術學院 ?? 瀏覽次數(shù)： 1674
【青年寄語】
習總書記說過：歷史和現(xiàn)實都告訴我們，青年一代有理想、有擔當，國家就有前途，民族就有希望，實現(xiàn)中華民族偉大復興就有源源不斷的強大力量。
人生是對理想的追求，而理想是人生的指示燈，是人生的指南針。只有堅持理想，才能永不迷失；只有不斷學習，才能追逐夢想；只有不忘初心，才能砥礪前行。
【詳細材料】
高鐵報國守護生命
——做一名機器人檢修背景下的動車組機械師
是一名成績優(yōu)秀的鄭鐵大學生
我認真學習，態(tài)度明確。大一時，每天早上堅持6點起床，去自習教室背英語單詞，下午上完課，休息一會，吃完飯，就去教室讀書，讀到10點才回去。一年下來，終于順利通過了大學英語四級考試，并獲得了“國家勵志獎學金”、河南省文明學生、鄭州鐵路職業(yè)技術學院“優(yōu)秀共青團員”“優(yōu)秀共青團干部”等榮譽稱號；省、校、院三級榮譽證書40余項。
大二時依舊保持讀書的好習慣，和同學們互相學習，經(jīng)過努力獲得了“優(yōu)秀共青團干部”、“優(yōu)秀共青團員”和“三好學生”的稱號。三年來的學習告訴我：只有奮斗不息才能進步，成功正是來源于勤奮+聰明才智。
是一名盡職盡責的學生會主席
我是鄭州鐵路職業(yè)技術學院機車車輛學院動車技術18A1班的團支書，現(xiàn)任機車車輛學院團總支副書記、機車車輛學院主席團成員、校動漫社團支書，在學生會工作期間，本著從學生中來到學生中去的工作原則，采取辦事認真、一絲不茍的工作作風，嚴謹、高效的的工作態(tài)度，因為有著超強的責任心和執(zhí)行力，業(yè)務能力與素質能力強，被校領導老師多次表揚并給予高度認可，在學校當中也與學生打成一片。
是一名勇于承擔的抗疫新青年
2020年的疫情突如其來，我主動加入禹王臺區(qū)文環(huán)社區(qū)，成為抗疫的逆行者，守護人民群眾的生命財產(chǎn)安全，是一位有社會責任心、國家使命感的愛國青年。
是一名樂于付出的春運志愿者
因為是鐵路學校，關心鐵路，熱愛鐵路一直是我的座右銘，我利用假期時間主動投身到鐵路春運中去，緩解春運壓力。因為有耐心，處事冷靜，被車站領導多次表揚。并被全國鐵道團委評為“2020年鐵路春運優(yōu)秀志愿者”。
是一名體貼入微的老人護理員
2019年暑假期間參加了鄭州慈善總會舉辦的“傳遞溫暖 呵護夕陽”大學生擔任養(yǎng)老護理員公益慈善項目，從河南省各高校當中脫穎而出，成為河南省150名大學生養(yǎng)老護理員的其中一位，在鄭州舒心養(yǎng)老院中開始了為期40天的慈善活動。和那些護工吃住在一起，照顧年邁老人日常起居，洗衣做飯，打掃房間，陪老人們聊天，聽老人們講述他們的陳年往事。
是一名鐘情高鐵的動漫創(chuàng)作者
從小就喜歡畫畫，喜歡看動漫，這使我與繪畫結下了不解之緣。從學習繪畫到自己開始動手制作動漫，讓自己不斷成長，并在成為斜杠青年的路上不懈努力！
身在鐵路院校，馮時也想用我的特長技能發(fā)光發(fā)熱，先后繪畫了《火車頭的故事——“鐵院號”特色文化建設系列叢書》，幫助同學們了解火車的發(fā)展歷程，也即將用畫筆畫出了動車組機械師的檢修過程，幫助動車組檢修技術專業(yè)的同學了解故障與修復。
是一名敢于創(chuàng)新的鐵路人
出于對創(chuàng)業(yè)的熱情，我和幾名同學組建創(chuàng)業(yè)團隊，參加學校組織的互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽，經(jīng)過層層篩選，成功入圍前三強，并代表學校參加省賽。
在2020年中國國際第六屆“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中，我和團隊成員憑借著不屈的精神，日復一日的堅持，并于2020年8月獲得省賽二等獎的好成績。
在大學期間對自己的職業(yè)規(guī)劃也格外有想法，積極報名了學校組織的職業(yè)生涯規(guī)劃大賽，并以一等獎的成績從校賽當中脫穎而出，代表學校參加河南省職業(yè)生涯規(guī)劃大賽。
在這過程當中，熬了無數(shù)個日日夜夜，規(guī)劃書和PPT經(jīng)過了數(shù)十遍的修改，反復推敲規(guī)劃書上的每一個字，文字改了又改，PPT刪了又刪，終于以豫東分賽區(qū)一等獎的成績?nèi)雵鷽Q賽。其規(guī)劃書也被河南大學馬克思主義學院黨委書記馬菲當做典例向各個代表隊展示。
決賽現(xiàn)場鄭州大學、河南大學等雙一流高校悉數(shù)參加，博士研究生、碩士研究生、本科生同場競技，馮時不畏強敵、沉著應戰(zhàn)，以決賽第四名的好成績斬獲河南省大學生職業(yè)生涯規(guī)劃之星金獎。
在這之后的2020長三角全球創(chuàng)意設計大賽當中，馮時和他的團隊積極準備，其項目獲得了二等獎和三等獎的優(yōu)異成績。
致力做一名大國檢修工匠
馮時，我的名字是這樣理解：有句話叫做生不逢時，而他生逢盛世。我來自開封，親身經(jīng)歷了鄭開城鐵是怎樣拉進兩座城市的距離。之所以報考鄭州鐵路職業(yè)技術學院，就是希望畢業(yè)后，能夠進入中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州動車段，成為動車組機械師是我畢生的夢想。
并且在我的學校走出了全國楷模，新中國“最美奮斗者”李向前。20多年，他從一名普通的中專生，在普通的工作崗位上成長為“大國工匠”，他先后被中國鐵路鄭州局集團有限公司、中國鐵路總公司聘為首席技師，先后榮獲首屆全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能競賽“機車鉗工”狀元、“全國技術能手”稱號和火車頭獎章，2015年獲得享受國務院政府特殊津貼專家榮譽，成為我國鐵路行業(yè)的技能型領軍楷模。
馮時以李向前學長為榜樣，想要成為李向前學長一樣的大國工匠，扎根一線，精于檢修。
在榜樣的激勵之下，不斷學習工匠精神，提升自己的工匠品質。馮時深知，要成為一名真正的大國工匠要有一條很長的路要走，要有一個個很難的關要闖，要有一座座高聳的山要翻。而成為一名真正的大國工匠，不僅需要高超的技術能力，超強的心理素質，更需要精益求精的工匠精神，無私的奉獻精神和強烈的創(chuàng)新意識。這樣也使馮時有目標、有方向的一步一個腳印踏實向大國工匠的道路上穩(wěn)步前進。
精益求精的工匠精神
老一代鐵路人堅定信念，拼搏進取，為建設鐵路交通強國奮斗終身。
劉廣海，93歲，17歲參軍，參加過準海戰(zhàn)役、解放大西南戰(zhàn)役，1951年1月編入鐵道兵入朝作戰(zhàn)，他和他的戰(zhàn)友們修復和新建鐵路784公里、搶修新建橋梁2294座、隧道122座，保證了戰(zhàn)地鐵路運輸不斷線,被譽為打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線。劉廣海退伍后車轉業(yè)到開封電務段工作，目前健在。
新一代鐵路人弘揚工匠精神實現(xiàn)交通強國夢想。
進入新世紀，我國各行各業(yè)都涌現(xiàn)出許多大國工匠，我們身邊的有李向前、鄒鵬、雷開通、耿協(xié)兵、據(jù)中超、尚寶鴻、郝震等等。新時期的工匠精神,可以概括為：敬業(yè)愛崗、吃苦耐勞、技術過硬、精益求精。
發(fā)揚火車頭精神，培養(yǎng)新時代鐵路工匠！
高超的技術能力
高鐵動車組機械師俗稱“高鐵醫(yī)生”，負責高鐵動車組的檢查、維修工作，為動車組安全運行保駕護航。所以必須熟悉工作過程中的每一個步驟和運營系統(tǒng)里的每一個零件。
無私的奉獻精神
動車組滿足著人們的生活規(guī)律早出晚歸，而檢修則需要人改變作息時間“晝伏夜出”。
每當夜幕降臨的時候，跑“累”了的動車組就會陸續(xù)回到動車組檢修庫。這時，也就意味著機械師的工作才剛剛開始。在人們早已入睡的深夜，在燈火通明的檢修庫，他們忙碌著，將汗水與青春揮灑。
面對科技含量高、運行速度快、標準要求嚴的動車組，經(jīng)常需要承受一些特別大的壓力，付出比檢修普通火車更多的辛勞。
超強的心理素質
做到遇事不慌，冷靜正確的處理突發(fā)情況，對于日常生活累計的負面情緒，做到上車不想，在行車途中突發(fā)問題不慌張，使自己可以快速進入檢修狀態(tài)。
強烈的創(chuàng)新意識
近年來，路網(wǎng)越織越大，車次越開越密，“和諧號”“復興號”改變著人們的生活，成為了人們出行首選的交通工具?？上攵@也就無形中增加了機械師的壓力，加重了他們肩上所扛的責任。
從另一個角度講，中國高鐵還很年輕，無論是管理制度還是服務方式以及技術研發(fā)，都還有很長的路要走。在我的心中，一名真正優(yōu)秀的機械師，一定是有強烈的使命感和責任感的。
馮時希望通過自己的雙手，制造出更快速、更安全、更舒適的動車來，為中國動車事業(yè)貢獻自己的一份力量。
在校期間也不斷學習專業(yè)技能，理論知識，實操能力，他對于一件事有著出奇的專注力。我相信，假以時日，馮時一定會成為新時代的大國工匠！
