他是全國五一勞動獎?wù)?/span>獲得者

獲得“發(fā)電車不啟機(jī)故障處理”第一名

王斌，2008年全國五一勞動獎?wù)芦@得者，作為一個勞動者，這是莫大的榮譽(yù)。王斌卻謙虛的說：“我只做了我應(yīng)該做的?！?/p>

原鄭州鐵路機(jī)械學(xué)校車輛專業(yè)9122班王斌同志于1995年中專畢業(yè)參加工作。時光荏苒，十三年過去，34歲的王斌依然執(zhí)著在發(fā)電車崗位，他在乘務(wù)工作中沒有發(fā)生過一次事故及不良反映，多年的工作經(jīng)驗使他工作更加敬業(yè)細(xì)心,誠實良好的工作心態(tài)和學(xué)習(xí)習(xí)慣使他更加勝任于這個枯燥卻重要的工作崗位。發(fā)電車每次出乘需要兩名乘務(wù)員輪流工作和休息，吃飯不規(guī)律，作息不規(guī)律，也要隨時巡視保證柴油發(fā)電機(jī)組正常運轉(zhuǎn)正常供電，因為發(fā)電車是列車的心臟，擔(dān)負(fù)著為整列車供電的重任。

鏖戰(zhàn)冰雪彰顯精神

2008年1月27日，街頭不時響起的鞭炮聲宣告著春節(jié)的臨近，此時一道執(zhí)行緊急任務(wù)的命令下到了正在家休息的王斌手中，是鐵路局指派發(fā)電車乘務(wù)員跟隨發(fā)電車，開赴冰雪災(zāi)害肆虐的湖南地區(qū)，向因地方供電中斷而受阻的多個火車站的信號樓、票房、地面閉塞系統(tǒng)等關(guān)鍵處所、設(shè)施實施“非常規(guī)”供電，最大限度緩解京廣鐵路大動脈的運輸受阻現(xiàn)象，對兄弟單位進(jìn)行“閃電”支援。

險情嚴(yán)峻，刻不容緩。王斌火速趕到單位，換上工裝跟同事楊勇提起工具登上發(fā)電車，對柴油機(jī)組、膨脹水箱、燃油泵、柴油濾芯、機(jī)油濾芯、機(jī)油油位、控制柜、冷卻間、機(jī)房以及車輛下部燃油箱、啟動電源箱、電力連接器等關(guān)鍵部位進(jìn)行了細(xì)致的檢查維修。接著，二人啟動機(jī)組，對發(fā)電車進(jìn)行了動態(tài)監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集，期間鄭州地區(qū)突降大雪，作業(yè)現(xiàn)場濕滑難行，他們克服困難，搶時間完成了開行準(zhǔn)備工作。22時30分，與其他整備好的4臺發(fā)電車準(zhǔn)時開出。

29日21時許，發(fā)電車?？吭诤暇硟?nèi)的永州車站。王斌跑了13年車，京廣線也不生疏，可是，沿途的景象讓他吸了一口涼氣：此時的永州依然是冰天雪地。陰沉著的天還不時飄著冰雪、凍雨?！瓣幚?、潮濕，寒氣直往骨子里鉆，一會兒的功夫就能把人凍得手腳麻木！”讓王斌感到驚悸的不僅僅是當(dāng)?shù)氐模?℃嚴(yán)寒，永州電網(wǎng)全面受損，倒桿、斷塔、大面積停電，更是前所未遇的嚴(yán)峻場面。

王斌他們當(dāng)時的任務(wù)即通過發(fā)電車向永州車站的“心臟”機(jī)構(gòu)――信號樓進(jìn)行供電。29日到達(dá)后直至31日，在冰雨肆虐后滿目瘡痍的南國丘陵間，留下了王斌和同事艱難布線工作的身影。從發(fā)電車?？课恢玫叫盘枠侵g，直線距離足足有200多米，而且是在一個半山坡上。連日陰雨，山路泥濘難行，像是打了一層潤滑劑，布線工作遇到了極大的困難。盡管他們小心翼翼，但還是難免被滑倒。費勁周折爬上山坡，再看腳下大霧彌漫，好像掩蓋著一個不見底的深淵，令人心慌。就是在這樣一個險象環(huán)生、困難重重的環(huán)境中，王斌與同事不畏嚴(yán)寒、團(tuán)結(jié)一致地同無情冰雪作斗爭，即使面臨驚心動魄的險情，依然被中原男兒戰(zhàn)冰雪的鋼鐵意志和有備而來的敏捷身手所化解。一直忙到破曉時分，隨著發(fā)電車柴油機(jī)組的轟鳴聲響起，永州車站信號樓一片光明，車站職工的生產(chǎn)組織工作立即回復(fù)到了正常狀態(tài)。

顧不上疲勞，王斌和同事二人全身心投入到對發(fā)電車設(shè)備的監(jiān)控及養(yǎng)護(hù)中。天氣太冷，外溫過低，柴油機(jī)最‘忌諱’的是低溫啟動，否則對機(jī)器零部件造成的損傷極大。王斌及同事果斷采取應(yīng)急措施，保護(hù)好設(shè)備并保證給車站的持續(xù)供電，每隔3個小時對1、2、3號機(jī)組輪流啟機(jī)，這樣做，既能在保持機(jī)房溫度的同時保護(hù)機(jī)器，又能最大限度節(jié)省燃油。然而，這樣做的代價是兩人超負(fù)荷的付出。一連幾天，王斌和同事楊勇極少合眼。乘務(wù)休息室玻璃碎了一塊，唯一御寒的棉被還是車站借用的，由于臨時任務(wù)走的急，保暖衣物、日常用品、充饑食品都沒顧上準(zhǔn)備，面對完全陌生的環(huán)境，湖南辛辣的飯菜極不適應(yīng)，再加上水土不服，王斌和同事先后上火、感冒，同事楊勇腳上更是起了一塊凍瘡，奇癢難忍，撓破后又疼的穿不上鞋，只有整天一只腳穿皮鞋，另一只腳穿拖鞋堅持工作。尤其困難的是，由于柴油機(jī)組連續(xù)運轉(zhuǎn)，膨脹水箱內(nèi)的冷卻水消耗很塊，在永州車站股道上水系統(tǒng)停水的情況下，兩人專門找車站方面借來塑料小桶，王斌在前，楊勇一瘸一拐地跟在后面，艱難地尋找水源，往返多趟，直到把每只水箱添滿。

2008年2月11日，王斌結(jié)束了在支援湖南抗冰搶險的15個日日夜夜，圓滿地完成任務(wù)回到了家中。這個鐵骨男兒忍不住流下了激動地淚水，因為出色完成任務(wù)的同時終于可以見到自己的家人了，原來，正處在年關(guān)的緊急任務(wù)使王斌毅然放下單獨住的老母親和剛新婚兩個月的妻子，在外地工作的任何困難都能一一克服，但不能陪家人過年是王斌心里最大的歉疚。由于父親也在外地，70歲的老母親一人在家，而老岳母的身體也不好，照顧兩方老人的重任就落在了剛新婚不久的妻子身上。而本來他與妻子對這次過年有著美好的計劃……

“工作上我會絕對服從命令，有困難我能克服”這是王斌接到任務(wù)的第一反應(yīng)，也是他的實際行動。

王斌回憶，當(dāng)時在永州曾拿出手機(jī)給妻子發(fā)短信，可誰知，平常僅需幾秒鐘就可以收到的短信“已發(fā)出”的回復(fù)音，一直到13個小時后才出現(xiàn)在手機(jī)屏幕上，身在外地電話長途費昂貴，任務(wù)時間又不能確定，外出額外充話費更是沒有機(jī)會，因此，王斌在這十五天時間里極少跟家人聯(lián)系，不是不想家，是王斌深知有更重要的任務(wù)在身。

提起在湖南抗冰搶險的經(jīng)歷，王斌說的最多的話就是：“我沒有辜負(fù)段領(lǐng)導(dǎo)的囑托，沒有辜負(fù)自己的那份使命！”

鉆研創(chuàng)新，做知識型職工

王斌在工作中勇于創(chuàng)新，提出一些合理意見和建議，解決了一些技術(shù)關(guān)鍵問題并能得到大家的一致認(rèn)可好評。其提出的“機(jī)房檢查運用中的重點”很有針對性，又能保證設(shè)備及供電安全，縮短了檢查時間，又能及時發(fā)現(xiàn)并排除故障。提出的“修舊利廢、節(jié)約開支”的建議既節(jié)省了材料費用，又使工人在檢修中能了解配件的結(jié)構(gòu)及性能，更好的得以運用。在乘務(wù)組管理方面也進(jìn)行了研究，提出了質(zhì)量管理，定制管理，班組管理車容衛(wèi)生一系列標(biāo)準(zhǔn)，使發(fā)電車質(zhì)量及面貌發(fā)生質(zhì)的變化。王斌善于觀察，在多年運用工作中發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)引出線與機(jī)蓋通過列車運行中的震動會相互摩擦致使線皮磨損，甚至露出絕緣層，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。由此積極建議在易磨損部位加裝膠皮，這樣就有效地防止了此類事故。王斌同志不但工作出色，還主動幫助別的同志，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)好的優(yōu)勢進(jìn)行傳、幫、帶，使許多同事受益菲淺，在工作環(huán)境中形成了勤奮好學(xué)的風(fēng)氣，極大地提高了生產(chǎn)效率并降低了事故率。

熱血鑄就安全堡壘

2002年12月27日，王斌擔(dān)當(dāng)?shù)腡198次列車運行至鄯善至哈密區(qū)間，因外溫過低，且柴油牌號地，燃油結(jié)蠟，柴油機(jī)游車嚴(yán)重，無法正常供電，王斌和同事薛清江利用站停時間，關(guān)閉了油箱之間的聯(lián)通閥，用同一油箱上油回油，并把燃油泵開手動，使其連續(xù)工作以排油的熱量對燃油加熱，啟動所有柴油機(jī)組，分擔(dān)了車輛負(fù)載，并開啟機(jī)房客熱，提高機(jī)房溫度，經(jīng)過不懈的努力，終于使列車安全正點到的終點站，防止了一起甩車的責(zé)任事故。

2007年7月22日，值乘1488次列車運行到菏澤至鄆城區(qū)間，在進(jìn)行機(jī)房巡視時發(fā)現(xiàn)2號機(jī)異常，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)高壓油管砂眼漏油，緊急采取措施進(jìn)行停機(jī)處理，改用1號機(jī)供電，卸下高壓油管，到達(dá)鄭州庫內(nèi)予以更換，防止了一起火災(zāi)事故的發(fā)生。

工作中王斌高度的責(zé)任心讓大家敬佩不已，也正是憑借著對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，他能將隱患消滅在萌芽之中，避免重大事故的發(fā)生。

幫助別人，快樂自己

王斌上班的第二年，在一次值乘工作中王斌發(fā)現(xiàn)車廂門口有位旅客愁眉不展，臉上滿是沮喪委屈，詢問得知他到廣州進(jìn)貨貨物被騙錢包被盜，只有一張車票到鄭州，并且已經(jīng)餓了一天。王斌不但幫他買了飯，而且到鄭州后王斌又從微薄的收入中拿出200元錢幫他買了返家的車票把他送上火車，然后又投入到繁忙的乘務(wù)工作中，慢慢把此事淡忘，然而那位旅客卻把好心人銘記在心，不久竟攜帶全家到鄭州來表示感謝，并拿出2000元錢酬謝。王斌婉言謝絕，平靜的回應(yīng)“付出也是一種幸福！我已經(jīng)得到了最寶貴的東西?！边@樣的例子在他身上還有很多很多，幫助別人也成了他最大的樂趣。四川特大地震驚動世界，讓人揪心。王斌得知這一消息后第一時間向災(zāi)區(qū)捐款520元，盡自己的一份微薄之力。

做好自己就會有回報

王斌腳踏實地，高度的責(zé)任心下始終高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己，多年來立足本職，無私奉獻(xiàn)，用自己卓越的工作能力和顯著的工作業(yè)績，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的充分肯定。在2004年鄭州車輛段舉行的客車運用技術(shù)比武中獲得“發(fā)電車不啟機(jī)故障處理”第一名，并榮獲“年度先進(jìn)個人稱號”。他還在工作之余不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取，于2006年獲得了中共中央黨校函授學(xué)院的大專畢業(yè)證書。他所擔(dān)當(dāng)?shù)陌l(fā)電車多次榮獲“紅旗發(fā)電車”稱號。在歷次鐵道部列車質(zhì)量簽定中均取得優(yōu)異成績。并在2008年榮獲“全國五一勞動獎?wù)隆钡臉s譽(yù)稱號。

王斌以實際行動踐行著自己的諾言，王斌深知，在榮譽(yù)和鮮花面前，成績永遠(yuǎn)屬于過去，只有自己不斷努力，活到老學(xué)到老用到老，才能立于不敗之地。成功與榮譽(yù)的背后凝聚著他辛勤的汗水和無私的奉獻(xiàn)！他從不滿足于自己取得的成績，在不斷提高自己的綜合素質(zhì)同時，他用自己的心血與汗水，以真誠和火一樣的熱情，在平凡的崗位上做出了不平凡的成績！