獲得中國鐵道學(xué)會鐵道科技一等獎

鐵路BIM聯(lián)盟鐵路工程項目BIM應(yīng)用大賽一等獎

茅以升鐵道工程師獎

中華全國鐵路總工會火車頭獎?wù)?/span>

中國鐵路總公司拔尖人才等榮譽稱號

范文杰，2002年畢業(yè)于鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣工程系鐵道供電專業(yè)。目前就職于西成鐵路客運專線陜西有限責(zé)任公司，擔(dān)任網(wǎng)信辦主任、高級工程師。主要負責(zé)鐵路工程建設(shè)信息化技術(shù)與管理，鐵路工程BIM及智能建造技術(shù)應(yīng)用等方面工作。該同志先后參與了中國國家鐵路集團（中國鐵路總公司）《鐵路隧道工程施工信息化技術(shù)規(guī)程》、《鐵路工程預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）線形監(jiān)測信息系統(tǒng)》、《鐵路工程建設(shè)埋入式RFID應(yīng)用技術(shù)條件》等企業(yè)標準的編審工作。先后參加了工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范項目《動車組等移動裝備智能檢修及高鐵智能建造大數(shù)據(jù)應(yīng)用》、國鐵集團《基于BIM的京張鐵路運維管理平臺》、《京雄高鐵全線BIM+GIS關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究”技術(shù)方案》等10余個工程建設(shè)信息項目的評審工作，為鐵路工程建設(shè)信息化應(yīng)用和管理提供了相應(yīng)政策支持和執(zhí)行依據(jù)。

范文杰先后參與了西寶、西成、寶蘭、銀西等高鐵建設(shè)項目，該同志理論基礎(chǔ)扎實、實踐經(jīng)驗豐富、管理能力突出，具備較強的創(chuàng)新研發(fā)能力和成果推廣能力，出色完成各項工作任務(wù)。目前主要牽頭負責(zé)國鐵集團重點課題《西延高速鐵路建造數(shù)字化關(guān)鍵技術(shù)研究》、陜西省重點科研項目《西延高鐵智能拌和站綜合管控系統(tǒng)技術(shù)研究》。前期主要參與了國鐵集團重大課題《鐵路工地拌和站及試驗室智能質(zhì)量管控系統(tǒng)》研究，強化了鐵路工程質(zhì)量源頭控制，已在全路推廣使用，取得了效果良好。參與了國鐵集團重點課題《鐵路隧道機械化施工關(guān)鍵技術(shù)研究》，為鐵路隧道安全施工，尤其是重難點隧道工程的施工管理進行了前瞻性研究。先后組織完成高速鐵路施工組織和檢驗批系統(tǒng)引入數(shù)字簽名技術(shù)研究，填補了鐵路工程建設(shè)應(yīng)用數(shù)字簽名技術(shù)的空白，確保電子資料的法律效力。不僅強化了工程建設(shè)過程管理，提升了竣工文件編制效率，而且便于后期工程檔案保管查閱，為工程質(zhì)量追溯提供了更加堅實、長期、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。