他是新中國的同齡人

他參與、見證了1996年至2007年6次大提速

他勇于創(chuàng)新 敢于擔(dān)當(dāng)

徐宜發(fā)，新中國的同齡人，生于1949年10月27日，1968年畢業(yè)于鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院（原鄭州鐵路司機(jī)學(xué)校），歷任機(jī)務(wù)段司爐、副司機(jī)、司機(jī)、黨委副書記、副段長、黨委書記、段長，鄭州鐵路局紀(jì)委副書記，鄭州鐵路分局副分局長，鄭州鐵路局副局長、局長，從一名普通工人一步一個(gè)腳印走上領(lǐng)導(dǎo)干部崗位。幾十年如一日，始終以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，精益求精的工作理念，過硬的技術(shù)本領(lǐng)，為中國鐵路無私的奉獻(xiàn)一生，他勇于創(chuàng)新，敢于擔(dān)當(dāng)，在中國鐵路的發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。他參與、見證了1996年至2007年6次大提速 ，在第一、二次大提速試驗(yàn)中，兩次創(chuàng)造了時(shí)速185、240公里的中國第一速；對(duì)提速干線的通信信號(hào)、牽引供電、調(diào)度指揮等行車設(shè)備進(jìn)行了大面積的更新改造和技術(shù)創(chuàng)新，組織修復(fù)鄭州西北環(huán)線，42天更換東隴海26萬根軌枕，2000年?duì)款^與株洲機(jī)車廠、株洲機(jī)車研究所、青島四方工廠聯(lián)合開發(fā)我國首列動(dòng)力分散動(dòng)車組等，基本完成了提速工程建設(shè)，技術(shù)裝備制造，規(guī)章制度修訂，人員技術(shù)培訓(xùn)等方面的準(zhǔn)備工作。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后進(jìn)行了100多次專題試驗(yàn)和4次重大綜合實(shí)驗(yàn)，取得了50多項(xiàng)重大技術(shù)創(chuàng)新成果。著有散文集《我心永恒》、《我的太陽》等，并在《散文選刊》、《工人日?qǐng)?bào)》、《人民鐵道報(bào)》等全國數(shù)十家報(bào)刊發(fā)表作品100多萬字，系中國散文學(xué)會(huì)會(huì)員、中國作家協(xié)會(huì)會(huì)員、中國鐵路作家協(xié)會(huì)副主席。