為全方位了解高鐵綜合維修組織架構(gòu)、生產(chǎn)組織與作業(yè)融合現(xiàn)狀，高效推進(jìn)我校高鐵綜合維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)。12月2日，我院協(xié)調(diào)組織鐵道工程學(xué)院、電子工程學(xué)院一行四人組建“鐵路綜合維修工調(diào)研團(tuán)隊(duì)”赴鄭州南鄭阜高鐵綜合維修車間調(diào)研交流，團(tuán)隊(duì)成員得到綜合維修車間黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的熱情接待。
中鐵鄭州局集團(tuán)鄭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段于11月30號(hào)和12月1號(hào)在該車間進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，借助于現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的展板，車間主任詳細(xì)介紹了當(dāng)前高鐵綜合維修車間的生產(chǎn)組織、應(yīng)急處置流程、安全管理、科技裝備應(yīng)用、精準(zhǔn)化培訓(xùn)、道岔聯(lián)合巡檢、高速鐵路工電供一體化作業(yè)清單等內(nèi)容。隨后在工電供專業(yè)車間副主任、我校聘任的技能大師郝震帶領(lǐng)下參觀了工務(wù)、電務(wù)、供電等專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化室內(nèi)料庫(kù)和室外料場(chǎng)。
最后雙方展開(kāi)座談，就工電供職工培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)方式、院校人才培養(yǎng)路線、學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容的深度與廣度等議題交換了意見(jiàn)。通過(guò)本次調(diào)研交流，專業(yè)教師對(duì)生產(chǎn)一線一體化生產(chǎn)組織的推行情況、標(biāo)準(zhǔn)化管理措施、人員培養(yǎng)方案等方面的內(nèi)容深入了解，便于為后期學(xué)校專業(yè)建設(shè)提供建設(shè)性的思路。
據(jù)悉，鄭州南鄭阜高鐵綜合維修車間成立于2019年11月2日，車間位于周口市示范區(qū)周口東站南2km處。車間管轄鄭阜高鐵寺后線路所至界首南站間上行K60+205至K261+764（局管界），鄭阜下行K60+396至K261+764（局管界）,工務(wù)、電務(wù)、接觸網(wǎng)設(shè)備，合計(jì)營(yíng)業(yè)里程402.927公里，管轄7站8區(qū)間，共有97組道岔，11座中繼站,接觸網(wǎng)正線采用全補(bǔ)償彈性鏈形懸掛的AT供電方式，新建牽引變電所4座，分區(qū)所5座，AT所9座。